京东副总裁傅兵:第四次零售革命的本质是无界和精准

2017-09-21 15:10:00

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京东的智慧物流对零售行业究竟有啥影响?

文 | 王彦丽

零售老板内参独家专稿 未经许可不得转载

9月14日,由中国物流与采购联合会指导、亿欧主办、运满满协办的“一带一路·2017中国智慧物流领袖峰会”在京顺利举行。峰会围绕智慧物流、传统产业转型、互联网创新、资本投资热点、行业发展趋势等话题进行了探讨。值得关注的是,京东、苏宁、菜鸟等企业也都派高管参加并做了重点演讲。

让《零售老板内参》APP(微信ID:lslb168)记者认为值得推荐的是,京东集团副总裁/京东物流规划发展部负责人傅兵重点阐释了新形势下零售与智慧物流的关系,干货满满,下面就摘录部分分享给大家。

以下是傅兵演讲重点:

在第四次零售革命开始前,零售已经拥有非常长的历史,我们发现前三次的零售出现了百货公司、连锁商店以及超级大型的卖场。是什么在背后驱动了整个零售的发展,我们认为是有两个因素。

1.整个消费者的需求在不断的变化;

2.技术更迭在驱动。

所以消费者的需求和零售的技术更迭一直是双螺旋驱动的方式推动着第四次零售革命到来,消费者需求积累到一定程度,有了新技术的突破,导致了整个的零售革命的诞生。

首先消费端的变化是:在商品供应极丰富的背景之下,消费者已经不仅仅满足于货的商品,而更多希望获得个性化的商品,同时他希望在消费的过程中间更多的参与到整个消费的过程中,甚至能够影响到上游商品的生产设计,这是消费端的变化。

其次是零售技术的变化:随着技术,如物联网、大数据等不断地更新,技术的方向是感应互联和智能,它会产生一个什么样的效果?从消费角度来说它会更好地对整个消费行为实现可感知、可优化、可触达和可服务。正因为这些技术的发展和消费者需求的变化,诞生了前十年快速发展的电子商务,电子商务我们认为只是拉开了第四次零售革命的序幕,而第四次零售革命将会更加深远的影响到全行业整个的零售包括商品流通的体系。

这样一来,如果可以用两个词总结第四次零售革命,那就是无界和精准。

首先我们的消费者在购物的过程中间,随着移动互联网的发展,消费者希望的是无时无刻包括在任何地点都能够实现购物,这样的需求,让整个原来封闭的人、货、场的结构被打破,整个人、货、场在分离,消费者将不再需要一个集中化的流量入口,他需要的是更分散化的场景。所以针对于未来这样的一个零售场景,我们认为用“无界”这个词来形容是最合适的。

对于精准,我们认为从现在的大众市场到人人市场。什么叫大众市场?我们原来零售场景都是基于品类和市场场所本身的限制。我举个最简单的例子,就像我们原来的服装市场,他是一个非常封闭型的专一卖服装的品类市场,同时商品也是工业化商品,相对而言都是比较标准化,统一化,然后通过大众化去影响消费者的需求。

而随着我们电子商务的发展,整个的消费数据得以大规模的积累,现在的技术已经有能力去洞察到我们每个消费者的需求,同时我们的生产工业4.0,包括我们物流的技术也有能力为消费者提供个性化、场景化的需求,所以它更像是“无界”的。

我们认为,无界代表了未来消费的广度,精准代表消费的深度。

这是零售行业目前的变化趋势,但是我们要更精准地去预测未来这个行业的形态,我们必须要抓住这个行业的本质——什么是不变的?

零售行业发展的这么几百年,整个行业的本质一直没有离开成本、效率和体验这三个关键词,对于前三次的零售革命每一次业态的发生,毫无例外,都是在这三个要素之中的一项或者是两项发生了根本性的提高,而真正能够达到革命性改变的业态,则一定是在这三个要素里面都得到了提高。

我们就以电子商务这个行业来看,它难道仅仅是把线下的购物搬到了线上吗?并不是。在整个电子商务的发展过程中,大量消除了中间环节,减少了货物搬运的次数提高了库存的周转,也就是说在成本效率方面这个行业有了大幅度的提升。

同时,对于体验而言,我们刚刚提到了消费者体验的改变,消费者需要个性化的商品,但是电子商务恰恰可以提供丰富的SKU供我们消费者选择,同时可以通过互联网的技术,可以跟我们的商家、其他的消费者进行互动,这些都是因为我们技术的改变带来了这三个要素的变化。

所以我们认为,不管是到今天还是未来,不管零售行业怎么变化,成本、效率和体验这三个要素是不变的。

面对零售行业的这些变与不变,智慧物流究竟怎样给它赋能,又能帮助传统零售解决哪些问题?

在前三次零售革命的时候,物流更多的是一个服务性作用,也就是说我们的店开到哪儿,物流服务到哪儿。在第四次零售革命的序幕,也就是说电子商务这个因素来看,其实物流已经不是整体承担服务的性质,而更多的是物流拉动商品,也就是说物流服务快和好直接影响到消费者的体验,同时物流能够触达的广度和深度将直接影响到你这个生意能不能接着往下做。

就像京东,整个电子商务成长核心竞争力也是一样,在电子商务时代,物流的性质发生了根本性的改变。像我刚刚说的,在第四次零售革命深化以后,我认为物流就已经会贯穿于商流,我们大部分的商流只是在线上可见,而我们线下是由整体的物流去代替商流,也就是说物流即商流。

面对整个产业的变化,短链化供应,传统零售和智慧物流该如何更好的协同?

首先你一定要有一个快速高效触达最多客户的物流网络。京东物流是全球第一家拥有六张物流的网络,我们可以做大件商品的送装安还可以做冷链的服务,还有达达服务,我们提供的服务是端到端的,京东物流全面开放,希望京东物流更高效的网络为您实现短链化的供应。

同时在智慧物流方面,除了我们已有的“亚洲一号”现代化智能物流中心的运营以外,京东物流也是在无人化的技术走的是最前面的,我们的无人机现在已经在江苏宿迁和陕西西安进行常态化运营。无人车在越来越多的校园投入,我们的无人仓在今年年底会正式投入,正式运营,会实现在整个仓配、全链条的无人化。

随着京东物流将我们整个服务越来越多得开放给我们的商家,可以帮商家做什么?我们可以帮商家第一个从运营层面我们可以帮助商家从工厂一直到消费者,端到端、一体化的物流服务,不管是B2B,还是B2C,京东可以通过我们自己或者是合作伙伴一起为我们的消费者提供端到端的服务。

同时更重要的一点,通过我们的技术、我们的数据,帮我们的客户实现线上、线下多渠道、多平台一体化的订单渠道,也就是你可以用一盘货满足消费者不同的各个场景的需求,这也是为了满足第四次零售革命的到来在消费端发生的变化。

 


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